Un exemple de carrières exceptionnelles dans le secteur de show aérien

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N’importe quel pilote de voltige vous confirmera qu’il est quasiment impossible de gagner sa vie en travaillant uniquement dans les shows aériens. Il n’y a qu’à voir leurs parcours pour s’en apercevoir. Prenons en exemple le parcours de Mélanie Astles, première femme pilote de Red Bull Air Race.

La première femme pilote de l’histoire des Red Bull Air Races est française. Elle s’appelle Mélanie Astles et fait partie de l’équipe de France Élite lors des derniers championnats du monde de voltige de Châteauroux.

Un parcours atypique

Mélanie Astles a quitté le lycée plus tôt, en classe de première. Elle a commencé sa carrière professionnelle en travaillant comme caissière dans une station-service. Elle s’est vu rapidement confier la gestion de celle-ci et devient conseillère en la matière dans toute la France plus tard. Avec l’argent gagné, elle a repris ses études en commençant par le bac. Plus tard, grâce à une aide à la reconversion, elle a pu devenir pilote professionnelle en 2008. Son objectif était de travailler comme pilote de ligne, mais aucune compagnie aérienne n’a donné suite à ses candidatures. Elle a donc passé un concours de l’ENAC d’où elle est sortie major de la catégorie des pilotes professionnels. Comme elle n’a toujours pas pu intégrer une compagnie aérienne, elle a poursuivi ses activités d’enseignement en aéro-club, se forgeant une expérience qui lui a permis de devenir instructrice à l’ENAC. En parallèle, elle a découvert la voltige dans laquelle elle s’est investie à fond.

Son entrée chez Red Bull

Sa persévérance exemplaire a fini par payer. En effet, après avoir contacté Red Bull à plusieurs reprises, Mélanie Astles a été reçue par le patron de l’aviation lui-même, Sergio Pla Merino. C’était après le championnat d’Europe Advanced en 2013. Dès le printemps 2014, elle a suivi un stage de voltige avec Bernard Paris en Slovénie. Après plusieurs stages et tests, elle a fini par intégrer l’équipe de Red Bull Air Races.